Agentes de maniobras ferroviarias
Railway shunting agents
2.5
Exposición a la IA: Baja
2,5 / 10
Estimación teórica — no predicción
Empleados
255
Salario medio
22.359 €
Índice salarial expuesto
1M €
empleo × salario × score
Sub-componentes del score
D
Potencial desplazamiento 3
C
Capacidad IA actual 4
F
Barrera física 9
R
Fricción regulatoria 7
Fórmula:
(D*C/10)*(1-F/20)*(1-R/20) Vector de automatización
Su labor consiste en realizar el enganche, desenganche y maniobras de vagones en estaciones y depósitos ferroviarios, una tarea puramente física de exterior. Es un trabajo peligroso que requiere una gran fuerza manual, agilidad física para subir y bajar de los trenes y una coordinación visual directa con el maquinista. No existe tecnología de IA o robótica móvil capaz de realizar estas maniobras en el entorno real de las vías de forma segura y rentable actualmente en España.
Automation vector (English)
Their work consists of coupling, uncoupling, and shunting wagons at railway stations and depots, a purely physical outdoor task. It is dangerous work that requires great manual strength, physical agility to get on and off trains, and direct visual coordination with the driver. No AI or mobile robotics technology currently exists in Spain capable of performing these maneuvers safely and cost-effectively in the real rail environment.
Híbrido EU AI Act: Riesgo mínimo Confianza empleo: A
Fuente: EPA Q4 2025, INE Census 2021, SEPE 2024 · Metodología v30 · CC BY 4.0 · Autores: Álvaro de Nicolás, Miguel Sureda