Capitanes y oficiales de puente

Ship captains and deck officers

3.5
Exposición a la IA: Baja
3,5 / 10
Estimación teórica — no predicción
Empleados
4K
Salario medio
31.581 €
Índice salarial expuesto
44M €
empleo × salario × score
Sub-componentes del score
D
Potencial desplazamiento 6,8
C
Capacidad IA actual 5,8
F
Barrera física 6,8
R
Fricción regulatoria 8,8
Fórmula: (D*C/10)*(1-F/20)*(1-R/20) Rescored: 5 → 3,5
Vector de automatización
Los capitanes y oficiales de puente navegan buques en entornos físicos variables mediante sistemas de navegación puramente digitales. La IA ya permite la navegación autónoma en mar abierto y optimiza las rutas marítimas según el estado del mar y el tráfico. El atraque en puerto, la gestión de la tripulación y la responsabilidad legal ante emergencias marítimas o colisiones mantienen el mando humano como un requisito esencial.
Automation vector (English)
Ship captains and deck officers navigate vessels in variable physical environments using purely digital navigation systems. AI already enables autonomous navigation on the open sea and optimises maritime routes according to sea conditions and traffic. Docking at port, crew management, and legal responsibility in the event of maritime emergencies or collisions keep human command as an essential requirement.
Aumentación EU AI Act: Riesgo mínimo Confianza empleo: A
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Fuente: EPA Q4 2025, INE Census 2021, SEPE 2024 · Metodología v30 · CC BY 4.0 · Autores: Álvaro de Nicolás, Miguel Sureda